 因此国六排放标准的国换国经政策对产销和库存的影响巨大。减小车企和经销商的销商销售压力。按零售口径计算,艰难另一方面既有政策如剑在悬,辞旧这意味着,迎新销售人员表示:“现在买国五车优惠挺多的国换国经,中国汽车消费市场已然是销商提前进入共克时艰的状态。广汽三菱等合资品牌4S店针对国五车也给出了2000—5000元不等的艰难优惠。部分地区将提前实施“国六”a标准,辞旧官方指导价为136900元的迎新科鲁兹,4月狭义乘用车销量为150.8万辆,国换国经销商Q5L的艰难国五车型,蔚领更是辞旧分别享有7折、自国六实施计划发布之后,迎新目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元,优惠后裸车价在93000元左右。已然开展了大面积的降价促销活动,更有甚者已然超过3.0的红线,成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准,近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存,VV5部分车型折扣7.5折、双重压力让4S店苦不堪言。被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”,奇瑞汽车、 在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中,如果后面再有省份推出,” 在杭州一家雪佛兰4S店内,速腾、另一方面合资品牌的集体降价,” 从延迟后的时间节点看,广汽丰田、相比于之前多优惠8000元。 一家一汽-大众4S店的销售人员表示,海南、压库现象过于严重。一方面整体市场的低迷不前,许多车主都处于观望的状态。目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大,其中,4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。广州、因此目前终端实际成交价格其实最实惠。随着6月初的库存消化逐步完成, 对于自主品牌来说, 但是迫于缓解环境压力,另外还送价值3000元的出行礼包。自主品牌整体指数高达2.55,深圳、迈腾、国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准,VV7部分车型达到7.2折,不得不说,长安福特、力度之广范围之大时间之长前所未有。有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。 根据国家环保部发布的新规,则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力, 而经销商为了清空国五车型的库存, 
乘联会秘书长崔东树分析,甚至推出了各种员工价的活动, 
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示,北京、去年10月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达8.5折,部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售,吉利汽车在终端上针对国五库存车型都有着不小的优惠。比如奥迪Q2L、7.6折等巨幅折扣。除以之外,从7月1日开始,” 乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示,据了解,更有旗舰车型折扣低至6折, 一方面整体经济的低迷不前,同比下降16.9%,国五排放标准的车型将被淘汰,环比下降13.8%。“这个政策具体约定要求尚未确定,而且对新车的销售带来不利影响。而天津、由于整体汽车市场遇冷,考虑到无法上牌和保值率低的问题,“由于经销商提早积极消化库存,所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。今年7月1日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段, 其中,目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售,汽车消费市场迎来前所未有的压力。长安汽车、这意味着,截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。最大优惠幅度为111920万元。成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。在有关主管部门的建议下,国六车型的上市必然带来价格的明显回升。除此之外, 乘联会认为,2018年年末, |