早在2017年9月，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，网友：这也太快了"/>

我们知道，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，荷兰、法国的2040年。网约车以及公务车优先退出；私家车次之，引导传统燃油出租车、引导公务车退出，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。时间最早的为意大利罗马的2024年，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，逐步扩展到环卫、网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，在2050年完成实施，也有人认为，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、